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ハーレーダビッドソンデモライドキャラバン 2011 名古屋 |
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昨年のホンダの試乗会から、勢いが付いてきたので今年も試乗会に参加です。
まずは第一弾「ハーレーダビッドソンデモライドキャラバンin 名古屋」
ポートメッセ名古屋に行ってきました。
すごい台数のバイク(ほとんどハーレー)が駐車場に集合しています。
 
試乗会受付に行くと、免許証を確認され
こんなんを腕に付けられます。
今回の目当ての車種はこの3台！
 
屋内には最新モデルの展示や、中部圏の販売店の中古車が展示されています。
 
空冷Vツインエンジンの造形美
アラキメグミさんによるトークイベントや、
VIBESの写真撮影会も開催されています。
さて、いよいよ試乗です。ポートメッセ名古屋の周りの一般道を一周するコース。
 
 
まずはXL883L、XL1200Xから。
アメリカンに初めて乗りました。
低速域での振動がすごい・・・。ニーグリップできない・・・
でも両足べったり付くし、重心が低いので安定して走れます。
エンジンが車体のフレームとがっちり固定されていない(ラバーマウントされている？)ので
アイドリング状態でエンジンを見てみると、車体の振動よりも激しく振動しています。
まるで心臓が鼓動している生き物のよう。
おそらくこれがVツインの魅力なのでしょう。
2台とも、サスペンションが硬い気がしますが、
特に883Lは乗車ポジションがゆったりしていて
ロングツーリングが快適にこなせそうです。
ブレーキ(特にリアブレーキ)はしっかり力を入れないとしっかり効きにくかったです。
そして、VRSCF(V-Rod マッスル)の試乗へ。
水冷V型エンジン。そしてドラッグレーサースタイルから、
VMAXとよく比較されます。
足をかなり前方へ投げ出して座るポジションです。
大柄なアメリカ人用にデザインされているのかかなり乗りにくいです。
低速トルクを生かしての加速は大排気量だけあってすごいですね。
販売店が主催しているダッチオーブン料理のふるまい。
タンドリーチキンをいただきました。なかなか美味しい。
露店も10軒以上出ており、かなり賑わっています。
会場の駐車場には数百台のバイク+車での来場者もかなり多い。
試乗会には参加しないけども展示されたハーレーを見るために来ている人も相当な数います。
家族連れや、老人の方までおり、昔のアメリカのバイクに憧れた世代を中心に
ハーレー人気の高さが分かります。
駐車場に戻ると、
おそらく、昔ハーレーに乗っていいたおじいちゃんが、
現在の愛車カブにのってやって来たものと思われます。
試乗会に参加している人数は思ったより少ないですが、
展示車両を見に来た人をカウントすると、
ホンダやカワサキの試乗会の比ではないほどすごい人数でした。
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